Contro i rincari spesso incondizionati e immotivati della benzina ora finalmente si muovono le Regioni, in attesa che lo faccia anche lo Stato. In primis la Toscana che ha deciso di stringere un patto con la Grande Distribuzione per l’apertura di diverse ‘pompe bianche’ di fianco ai loro punti vendita sparsi sul territorio.
Il settore delle rinnovabili oramai continua ad espandersi inglobando pian piano sempre nuove e diverse tecnologie capaci di creare energia in modo del tutto naturale e non inquinante. L’ultima frontiera della produzione energetica arriva dall’Inghilterra e si chiama Ecobot.
E’ la solita guerra di numeri, ma tanto per cambiare alla fine danno torto ai consumatori. Perché per l’ennesima volta benzina e gasolio sul territorio italiano hanno subito aumenti, assolutamente ingiustificati, arrivando a toccare nuove cifre record.
Il trucco c’è e si vede pure anche se molti italiani sembrano non accorgersene. Perché quando venne introdotta due anni fa, la tariffa biorariadoveva essere una vera rivoluzione in positivo per le nostre bollette energetiche anche se a distanza di tempo si scopre che ancora molti italiani non la conoscono o comunque non si fidano.
La riduzione degli incentivi pubblici per il fotovoltaico si fa sempre più selvaggia. I governi europei sembrano infatti aver deciso di optare per nuovi tagli al sistema di elargizione economica, proprio come hanno fatto Germania, Spagna, Francia e Italia alle soglie di questo 2012.
Gli incentivi sono spariti quasi dappertutto, ma almeno per quello che riguarda le energie rinnovabili è ancora possibile risparmiare e ottenere chiari vantaggi in termini economici, oltre a dare una mano alla natura.
Si annuncia l’ennesimo rincaro record per la bolletta del gas, visto che le ultime previsioni parlano di una media di poco inferiore ai 1.300 euro (per la precisione 1.276 euro) per ogni famiglia, dato che significa quello più alto dal 1996 ad oggi.
Fra i molti capitoli del ‘pacchetto liberalizzazioni’ voluto dal governo Monti ce n’è uno potenzialmente importante per le nostre tasche, anche se essendo in Italia preferiamo prima vedere e poi giudicare l’effettiva efficienza del provvedimento. E’ quello che prevede da giugno la nascita dell’Authority per l’Energia e i Trasporti.
In molti negli ultimi anni hanno approfittato delle detrazioni fiscali dedicate espressamente al risparmio energetico, ma non è sempre facile districarsi tra le norme che le regolano soprattutto perché si sono evolute e modificate.
Ci sono ben 72 miliardi di euro in ballo oltre ad almeno 400mila posti di lavoro entro il 2020. Sono queste le cifre importanti unite al risparmio e al contempo alla nuova occupazione e che sono strettamente legati alla piena attuazione delle leggi emanate dalla Comunità Europea sui rifiuti e che ancora invece vengono parzialmente o totalmente ignorate.
La parola magica al momento è ancora liberalizzazioni. Lo chiede l’Europa e il governo Monti accelera nonostante le rimostranze già dichiarate dei settori interessati e soprattutto le minacce di scioperi. Lo ha ribadito ancora lunedì il sottosegretario alla presidenza del Consiglio Antonio Catricalà, il termine ultimo sarà il 20n gennaio.
Il tema dell’efficienza energetica, soprattutto se collegato al risparmio, sembra stare sempre più a cuore agli italiani. Infatti come ha rivelato un sondaggio di Fondazione Impresa almeno un italiano su quattro si dimostra interessato a conoscere la classe energetica degli edifici in cui abita e uno su tre (pari al 30,9%) negli ultimi tempi ha effettuato lavori per riqualificare la casa.
Fare cassa e fare in fretta. Ecco perché viaggiare in macchina, dal 1° gennaio, è diventata un’impresa con rincari diffusi sia per la benzina che per le autostrade italiane. Colpa delle accise e delle tasse regionali, dicono. Ma intanto come al solito a rimetterci sono i consumatori.
Contro i rincari certi che da inizio 2012 colpiranno le nostre tasche e le loro bollette per l’energia è in funzione da poco un’arma in più. E’ Officinae Verdi, società nata dalla joint venture tra WWF e Unicredit e che mira a rendere indipendenti le famiglie italiane che saranno in grado di autoprodurre l’energia necessaria riducendo al contempo le emissioni di CO2.
La benzina aumenta? E allora io vado a farla, in Slovenia. Oppure in Francia, o ancora in Svizzera. Certo, è un discorso ristretto solo alle regioni italiane di confine (con ovvia penalizzazione ancora una volta per quelle del Sud Italia), ma intanto da una parte c’è il risparmio degli utenti e dall’altra il mancato incasso dei benzinai italiani.