I numeri continuano a bocciare il nuovo corso del Gruppo Fiat-Chrysler, soprattutto per quello che concerne le vendite dei marchi italiani. Ma l’azienda del Lingotto guarda comunque avanti e non sposta di una virgola i piani commerciali varati da tempo, soprattutto per il lancio di nuovi modelli su tutti i mercati mondiali.
Mentre il Gruppo Fiat ha riunito i suoi azionisti per approvare il bilancio 2011 e nominare il nuovo Cda, proseguono i lavoro in corso per rinnovare la gamma e risollevare i dati di vendita che mese dopo mese si fanno allarmanti. Le ultime due novità portano il nome di Alfa Romeo Giulia e Fiat 500X.
E’ un inizio d’banno molto movimentato per Fiat, che lancia la nuova versione della sua piccola, la 500, rendendola una mini-familiare, arricchisce la gamma Punto di una versione Racing in super offerta, occupandosi allo stesso tempo di smentire le insistenti voci di chiusura di Mirafiori e Pomigliano
Si paga anche per loro, perché loro non pagano. Quella degli evasori è una delle piaghe che i governi italiani da sempre non sono mai riusciti a debellare, anche se la lotta è (quasi) totale come dimostrano le ultime cifre diffuse dalla Guardia di Finanza: quasi 18mila truffatori nell’ultimo anno, sono questi i dati ufficiali.
Un buon agosto per il mercato italiano dell’auto. Come si conviene a un mese estivo, i numeri sono piccoli (84.560 le immatricolazioni in Italia), ma il trend di crescita rispetto allo stesso mese dell’anno scorso è robusto (+8,54%), quanto basta per prevedere che anche l’autunno dovrebbe continuare a regalare soddisfazioni al mercato delle quattro ruote e approdare oltre la sospirata quota dei 2 milioni di auto vendute.
Fiat stupisce tutti. In questi giorni, giunge notizia che l’azienda produttrice di automobili torinese ha creato una chiavetta usb in grado di aiutare l’automobilista a risparmiare sul carburante. Basterà connettere la chiavetta nell’apposito dispositivo di bordo, raccogliere tutti i dati di consumo, emissione, rendimento, ecc e importare tutto sul proprio computer. Successivamente il tutto sarà analizzato da un software per insegnare all’utente come risparmiare in maniera efficace.
Ho imparato a guidare, come molti negli anni Settanta, su un cinquino, la vecchia 500 per intenderci. Dopo tanti anni se ne vedono ancora molte in giro, suscitano simpatia ma purtroppo anche un sacco di emissioni cancerogene. Sono infatti auto prive di catalizzatore e quindi, circolando impunemente, rilasciano in aria quantità non trascurabili di benzene, l’antidetonante che rende tutt’altro che verde la benzina verde.