La sanità toscana in prima linea anche per il risparmio energetico: entro marzo partirà il più grande ordinativo europeo per auto elettriche destinate all’utilizzo da parte delle aziende sanitarie. Le Asl sostituiranno gradualmente il parco auto con questi nuovi veicoli ad alimentazione elettrica. E’ il primo caso in Italia e la più grande iniziativa di così vasta scala in Europa.
Continua a crescere la famiglia di Fiat Bravo e così, a poche settimane dalla 1.4 a Gpl, la Casa Torinese propone per la sua compatta una nuova motorizzazione 1.6 Multijet da 90 CV abbinata al cambio manuale a 6 marce. Si tratta di un’evoluzione del 1.6 Multijet da 105 CV, prodotta da Fiat Powertrain Technologies, che consente di ottenere vantaggi fiscali senza perdere in elasticità di marcia.
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Con 4,4 l/100 km di gasolio e il filtro antiparticolato, la Octavia Green Line che sarà presentata in anteprima a Ginevra 2009 batte in ecologia diverse compatte ed eguaglia la Fiat Grande Punto a metano in termini di emissioni, con 116 grammi al km di CO2 allo scarico.
Con il recente provvedimento degli incentivi alla rottamazione messo a punto dal Governo per ridare slancio al settore dell’auto in profonda crisi, è possibile usufruire di bonus anche nel caso in cui non si intenda cambiare la propria autovettura, ma si voglia solamente trasformare l’alimentazione dalla benzina o diesel al gas metano oppure GPL.
Dopo l’introduzione degli incentivi 2009 per l’acquisto di veicoli “ecologici” e per la rottamazione di auto Euro0, Euro1, Euro2 (immatricolate entro il 31 dicembre 2009) mi sono fatto una bella ricerca per capire quanti e quali modelli di auto possono godere degli incentivi.
Fiat Group Automobiles è uno dei gruppi automobilistici che meglio sta rispondendo, nel mondo, alla necessità di limitare l’impatto del trasporto sull’ambiente. Per raggiungere questo importante traguardo il Gruppo Fiat propone soluzioni concrete che sono alla portata di tutti e sono disponibili oggi.
Il Governo ha previsto diverse agevolazioni a favore dei veicoli a minore impatto ambientale. Di seguito un’anticipazione del provvedimento preso dal Consiglio dei Ministri il 6 febbraio 2009 che dovrà essere pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale.
Auto più venduta al mondo nel 2001 e 2002, assidua frequentatrice della Top Ten in Europa e vincitrice del premio Auto dell’Anno nel 1999: la Focus non ha certo bisogno di presentazione. Dal suo debutto nel 1998, la berlina tedesca ha riscosso numerosi consensi anche in Italia dove è stata il modello straniero più richiesto nel 2001.
L’Autorità Garante per la Concorrenza ed il Mercato ha reso noto d’aver esteso a tutto il mercato nazionale un’istruttoria riguardante possibili restrizioni della concorrenza nel settore del gpl ad uso domestico; l’ampliamento dell’istruttoria, secondo quanto recita una nota emessa dall’Autorità, è susseguente alla ricezione da parte dell’AGCM di una segnalazione dettagliata.
Con il “Porta Aperte” del prossimo 24 e 25 gennaio Fiat ritorna ufficialmente nel mondo del Gpl. Le protagoniste sono tre: le versioni bi fuel Panda, Grande Punto e Bravo realizzate in collaborazione con Fiat Powertrain Technologies e Landi Renzo.
Il successo commerciale dei modelli bi fuel ha convinto Ford a ampliare la propria gamma con modelli a doppia alimentazione. Per il debutto a gas la Casa tedesca ha scelto il Gpl e si è rivolta alla Brc Equipement per gli impianti di trasformazione. I primi modelli ad avvalersi dell’alimentazione bi fuel (se l’operazione avrà successo è plausibile aspettarsi altre “trasformazioni”) sono la Focus, berlina e Wagon, e la C-Max, entrambe con il motore 2.0 16 valvole da 107 kW/145 cv.
Novità in vista per i toscani che si spostano in auto. La Regione ridurrà del 10 per cento il bollo auto per le Euro 4 e Euro 5 e per le vetture a Gpl, a metano e a doppia alimentazione, già in circolazione.
Chi acquisterà nel 2009 un’auto nuova ‘ecologica’, a doppia alimentazione (benzina e gas) purché di potenza non superiore ai 100 kw, sarà addirittura esentato dal pagamento del ‘primo bollo’ e delle successive cinque annualità.
Anche per il 2009 tornano gli incentivi statali per convertire gli autoveicoli al Gpl o al Metano gli autoveicoli. Il fondo è stato messo messo a disposizione dal Ministero dello Sviluppo Economico ed è di circa 102 milioni di euro. Hanno diritto al contributo le persone che decidono di trasformare il proprio autoveicolo a Gpl o Metano presso un operatore che abbia aderito all’iniziativa di incentivazione, la cui lista è disponibile on-line.
Buone notizie per chi intenda convertirsi alle vetture più ecologiche. Riprendono infatti anche nel 2009 gli incentivi per la trasformazione dei veicoli a gas. Sul sito del Consorzio Ecogas, (www. ecogas. it) è possibile infatti prenotare gli incentivi messi a disposizione, circa 102 milioni di euro, per la conversione a gas degli autoveicoli.