E’ decisamente la più attiva in questa prima parte di 2012 tra le grandi Case mondiali e Audi non ha ancora finito di sfornare novità. Lo dimostrano le sue ultime uscite, come la nuova AS6 e la versione RS del SUV Q3 in attesa del restyling per la R8.
I numeri continuano a bocciare il nuovo corso del Gruppo Fiat-Chrysler, soprattutto per quello che concerne le vendite dei marchi italiani. Ma l’azienda del Lingotto guarda comunque avanti e non sposta di una virgola i piani commerciali varati da tempo, soprattutto per il lancio di nuovi modelli su tutti i mercati mondiali.
C’è sempre maggiore attenzione per le auto elettriche. Così come c’è sempre maggiore sviluppo delle Case per quello che riguarda i sistemi ibridi. E i dati dimostrano che la linea da seguire, soprattutto nel prossimo futuro, dev’essere questa.
Ibrido, o ancora meglio elettrico. Basta che sia rispettoso dell’ambiente e delle nuove rigidissime norme che da qui al 2020 regoleranno la circolazione dei veicoli in tutto il mondo. Ecco perché le Case si stanno attrezzano, come Audi con la sua nuova A8 hybrid, o ancora Volvo con la C30 Electric.
Al momento è un’idea che è venuta solo ad alcune compagnie che operano sul territorio statunitense, ma presto potrebbe propagarsi anche in Europa con effetti deleteri per le tasche dei consumatori. Perché sui voli low cost si pagherà anche per il bagaglio a mano, almeno quello che non sia di dimensioni ridottissime.
Ci sono molti progetti in ballo nel 2012 della Ferrari. A cominciare da uno che rischia di fare la differenza con le altri grandi Case produttrici di sportive di lusso, ossia l’avvento sui modelli del ‘Cavallino’ di un motore ibrido.
Mentre il Gruppo Fiat ha riunito i suoi azionisti per approvare il bilancio 2011 e nominare il nuovo Cda, proseguono i lavoro in corso per rinnovare la gamma e risollevare i dati di vendita che mese dopo mese si fanno allarmanti. Le ultime due novità portano il nome di Alfa Romeo Giulia e Fiat 500X.
Non è solo la moda del momento, ma soprattutto la voglia che hanno le grandi Case di non perdere quote di mercato nei segmenti importanti. Ecco perché sono sempre più i modelli ibridi, come dimostrano anche due ultimi arrivi come la nuova Citroën DS5 e la Mercedes Classe E BlueTEC Hybrid.
Vecchie e nuove frontiere del mercato mondiale per le auto sono in Oriente, in particolare Cina e Giappone. Lo dimostrano i dati delle vendite ma ancora di più l’attenzione che molte Case, specialmente quelle non nipponiche, stanno dedicando ad espandere la loro base di vendita.
Il futuro è nell’ibrido ancora più che nell’elettrico. Le grandi Case mondiali sembrano non avere nessun dubbio in proposito tanto che stanno aumentando la loro ricerca nel settore e puntualmente propongono modelli frutto delle nuove tecnologie che aprono la strade ad intere generazioni di modelli.
Gli italiani quando si tratta di auto parlano straniero. A testimoniarlo sono i dati del Censis 2011 che dichiarano come 6 italiani su 10 guidano un’auto straniera, anche se in molti sarebbero disposti (soprattutto nel gentil sesso) a tornare a comprare un’auto prodotta in Italia.
La Sardegna ormai si sta specializzando in collegamenti low cost dal ‘continente’ verso l’isola. Dopo aver inaugurato meno di un anno fa quelli con la compagnia di traghetti Saremar, gestita direttamente dalla Regione, adesso è la volta di Volotea, compagnia di voli low cost con sede all’aeroporto di Cagliari Elmas.
Se la crisi sta colpendo forte i consumi degli italiani, per le prossime vacanze di Pasqua sembra comunque che saranno in molti a muoversi, concentrando i loro viaggi in Italia o al massimo nelle grandi capitali europee. E allora andiamo a vedere quello che propongono i principali siti e le compagnie aeree low cost per il weekend pasquale.
Erano partiti poco più di due anni fa con il governo Berlusconi, ma ormai i Buoni Vacanze Italia sono arrivati al capolinea. L’attuale governo infatti ha comunicato a tutti gli Enti interessati che i fondi pubblici sono finiti e quindi questi strumento, nato per venire incontro ai nuclei familiari meno abbienti, non sarà più finanziato.
E’ un inizio d’banno molto movimentato per Fiat, che lancia la nuova versione della sua piccola, la 500, rendendola una mini-familiare, arricchisce la gamma Punto di una versione Racing in super offerta, occupandosi allo stesso tempo di smentire le insistenti voci di chiusura di Mirafiori e Pomigliano