Il 2009 anno cruciale per il settore auto Parte a Detroit il piano del rinnovamento

Per il mondo dell’auto il 2009 sarà l’anno del cambiamento. Finiti i tempi in cui si andava a tutto gas con veicoli sempre più veloci e Suv sempre più ingombranti il futuro sarà legato alle auto ecologiche e alle city-car. Al salone di Detroit che si terrà dall’11 al 25 gennaio mancheranno Ferrari e Porsche ma sarà l’anno dell’ “ecologicallycorrect” con Mercedes che presenterà la sua concept-Car “Blue zero” a motore elettrico, Toyota con la terza generazione della Prius, l’Honda con la berlina ibrida Insight.

Volkswagen Passat TSI EcoFuel

In listino l’ecoauto grande e potente ma dai bassi consumi
I prezzi partono da 28.700 euro per la berlina e da 29.625 per la Variant, cioè la station wagon. La Volkswagen Passat TSI EcoFuel debutta sul mercato italiano segnalandosi per un rapporto tra consumi e prestazioni al momento unico sul mercato italiano.

La strada che genera elettricità

Fra le tecnologie più curiose ne vorrei segnalare una che probabilmente ai più apparirà di difficile applicabilità, ma che per le sue caratteristiche si dimostra essere particolarmente originale. Già altre volte su Ecoblog abbiamo trattato di sistemi capaci di generare energia dal traffico stradale, ma mai avevamo trattato di strade capaci di farlo.

Mercedes-Benz Concept BlueZERO

Concept BlueZEROStoccarda – Con il concept BlueZERO, prossimo alla produzione in serie, Mercedes-Benz mostra al North American International Auto Show di Detroit la strada verso l’elettromobilità ecocompatibile. Basato su un’unica architettura, questo concetto di veicolo intelligente e modulare consente di realizzare tre modelli con diverse configurazioni di trazione, tutte in grado di soddisfare qualsiasi esigenza dei Clienti in termini di mobilità sostenibile:

Incentivi pubblici: il Gpl fa il pieno!

GplBuone notizie per chi intenda convertirsi alle vetture più ecologiche. Riprendono infatti anche nel 2009 gli incentivi per la trasformazione dei veicoli a gas. Sul sito del Consorzio Ecogas, (www. ecogas. it) è possibile infatti prenotare gli incentivi messi a disposizione, circa 102 milioni di euro, per la conversione a gas degli autoveicoli.

Il futuro dei biocarburanti sono i microbi

I microbi potrebbero essere la risposta alla crisi energetica globale. Attraverso la fermentazione della biomassa per la produzione di biocarburanti, questi offrono una possibile soluzione rispettosa del clima per la prevista carenza di approvvigionamento di combustibili fossili. Una revisione del professor Arnold Demain della Drew University del New Jersey, su come i microbi potrebbero essere utilizzati per “guarire” dalla crisi energetica è stata appena pubblicata online sullo Springer’s Journal, rivista scientifica che si occupa di Microbiologia e Biotecnologie Industriali.

L’auto solare e a pedali è pronta per entrare in produzione

Il video di un’automobile a pedali e a pannelli solari, che meraviglia. Già sviluppata e pronta ad entrare in produzione. Nonostante la bocciatura del piano in Senato, negli Usa Obama pare si appresti, a pompare vagonate di fondi pubblici nel pozzo senza fondo della crisi delle industrie automobilistiche. Tante voci chiedono la stessa cosa in Italia.

Il Bonus rottamazione farà strada?

Piovono calcoli e stime economiche al Ministero dell’Economia. I tecnici starebbero infatti valutando attentamente la possibilità di dedicare 150-200 milioni per rifinanziare la campagna di incentivi alla rottamazione delle auto. Si tratterebbe di un mini-intervento in grado di rinnovare di appena un anno gli incentivi, in scadenza il prossimo 31 dicembre, previsti per le auto (acquisto di un Euro 4 o Euro 5 rottamando un modello Euro zero, Euro 1 oppure un Euro 2 immatricolato prima del 1997) e per i ciclomotori e motocicli (Euro zero in cambio dell’acquisto di un Euro 3 fino a 400cc).

Detroit in crisi, Obama: ‘Salviamo l’industria auto Usa’

Il presidente eletto Barack Obama ha dichiarato che Amministrazione e Congresso «devono trovare un modo per dare aiuto temporaneo» all’industria dell’auto americana. Obama ha detto di essere «deluso» che il Senato non sia riuscito a trovare un accordo per aiutare l’industria dell’auto, ma ha espresso la speranza che Amministrazione e Congresso «riescano a trovare il modo per dare un aiuto temporaneo» ai giganti di Detroit.