Tra tante preoccupazioni scaturenti dalle nuove leggi varate dal Premier Monti, arriva però una buona notizia Pare infatti che il Consiglio dei Ministri abbia deciso di approvare un nuovo disegno di legge volto a regolare l’ipotesi di bancarotta individuale. Si tratta ovviamente di una legge che potrebbe completamente modificare le sorti di numerosi contribuenti caduti in isolvenza.
In linea con le attese, è giunta oggi da parte della General Motors la richiesta ufficiale di protezione dai creditori tramite il ricorso al “Chapter 11” della Legge Fallimentare americana. Passerà quindi dal Tribunale, ed in particolare dalle mani del Giudice, il futuro di quella che dovrà essere la “nuova” General Motors; dalla “vecchia” GM, sommersa da debiti di ogni tipo, con il coordinamento del Governo USA, diventato maggiore azionista, dovranno essere scorporate le attività sane per dare vita ad un nuovo corso così come sta facendo la Chrysler.
In Italia ci sono risparmiatori che, tra azioni ed obbligazioni Alitalia, hanno investito la bellezza di circa 600 milioni di euro, e che ora si attendono un risarcimento. A farlo presente è l’Associazione Adiconsum che, però, sottolinea come sia necessario non farsi delle facili illusioni, visto che la ‘vecchia’ Alitalia è oramai una scatola vuota.
Gli obbligazionisti e i piccoli azionisti della vecchia Alitalia sono in subbuglio. «Si sentono lasciati soli», osserva il presidente della Consob, Lamberto Cardia. I «piccoli» studiano i rimedi per recuperare almeno parte di quanto investito nella vecchia compagnia, trasformata in bad company dal Governo il 28 agosto per pilotare la cessione alla cordata italiana.
General Motors, la più grande casa automobilistica al mondo, ha dichiarato alla Sec di «avere dei dubbi sulla propria continuità aziendale». Il colosso Usa dell’auto mette dunque una seria ipoteca sul suo futuro e parla di «dubbi sostanziali» sul «going concern» dell’azienda, cioè sulla capacità del gruppo di garantire la sua «continuità».
E’ stata finalmente aperta la procedura di concordato preventivo per la compagnia Club Air. Ecco cosa devono fare i consumatori per farsi rimborsare i biglietti già acquistati. Il Commissario Giudiziale sta contattando in questi giorni tutti i creditori della compagnia aerea. Lo rende noto il CEC – Centro Europeo dei Consumatori.