Sta prendendo corpo una nuova bozza del Decreto Sviluppo. Le novità saranno parecchie, alcune di queste potrebbero addirittura cambiare la nostra vita quotidiana. Nel Decreto si sta cercando ovviamente di risparmiare, sia sulla carta, che su bilanci e anche, e qualcuno storcerà il naso, sui controlli fiscali.
La somma a disposizione per gli incentivi per quanto riguarda l’acquisto di motorino a basso consumo, come determinato dal decreto realizzato nella scorsa primavera, è finito dopo solo due mesi, ma nel caso in cui gli importi fissati per altri settori non vengono sfruttati del tutto, allora è possibile che si possa pensare ad una compensazione con altri settori.
Sono stati firmati dal Ministro dell’Ambiente Stefania Prestigiacomo nove decreti VIA (Valutazione d’impatto ambientale) su opere strategiche per lo sviluppo economico e ambientale del nostro paese.
Il ministro dello Sviluppo Economico, Claudio Scajola, in scia alla firma di un Decreto ad hoc, ha provveduto a “sbloccare” quasi 700 milioni di euro che le piccole e medie imprese potranno sfruttare come agevolazioni per effettuare investimenti di tipo produttivo nell’innovazione.
Il potenziale tecnico dell’eolico in Europa potrebbe dare quasi 20 volte l’elettricità che l’UE richiederà al 2020. Si scenderebbe a 3 volte se si considerano vincoli ambientali, sociali ed economici. Un rapporto dell’Agenzia Europea dell’Ambiente spiega le grandi possibilità dell’energia dal vento e le condizioni cosa potrebbe frenare il suo sviluppo.
Il 9 aprile entrerà in vigore il decreto legge che allarga, in maniera sostanziosa, anche all’artigianato, il fondo per le piccole e medie imprese. Lo stesso giorno entrerà in vigore il decreto attuativo che è stato già preparato dai nostri uffici. Il nuovo fondo per le Pmi è stato allargato da 400 milioni a 1,615 miliardi».
DECRETO-LEGGE 10 febbraio 2009, n. 5
Misure urgenti a sostegno dei settori industriali in crisi
IL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA
Visti gli articoli 77 e 87 della Costituzione;
Ritenuta la straordinaria necessita’ ed urgenza di fronteggiare l’eccezionale situazione di crisi internazionale del settore industriale e in particolare del comparto automobilistico, anche in relazione all’importanza di questi settori nel sistema produttivo nazionale ed ai riflessi di carattere occupazionale sulle famiglie e sulle imprese;